Heisse Druckluft (Bleed Air) von der APU oder den Triebwerken fliesst durch eine Vorrichtung, die als Air Cycle Machine (ACM) bezeichnet wird. Die ACM kühlt die Luft ab und leitet sie in die Kabine zur Klimatisierung, zum Heizen und für den Druckaufbau während dem Flug.

In der ACM befindet sich ein Luft/Luft-Wärmetauscher. Er transferiert Wärme von der Bleed Air zur Umgebungsluft. Dies kühlt die Bleed Air ab. Durch Druckverminderung kühlt die Bleed Air weiter ab, sogar unter die Umgebungstemperatur. Durch Mischen von heisser Bleed Air und so gekühlter Luft kann jede gewünschte Lufttemperatur für die Klimaanlage erzeugt werden.

Da kühle Luft nicht so viel Feuchtigkeit speichern kann wie warme Luft, ist in der ACM ein Wasserabscheider eingebaut, der die kondensierte Flüssigkeit aus der Luft absondert.