Das Triebwerks-Simulationsprogramm GasTurb 11 liefert für ein Turbofan-Triebwerk den auf der Grafik gezeigten Zusammenhang zwischen Massenflüssen
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Vom Triebwerk ist der totale Massenstrom
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Daraus lassen sich die Parameter
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Die Parameter a und b stammen aus Drehzahl von Fan und Kerntriebwerk.
Grund: Die Steigung der Kennlinien Schub( Geschwindigkeit, N1 ) auf der Seite Kennlinien des Turbofan Triebwerkmodells bestimmen, wie stark der nutzbare Netto-Schub bei einer bestimmten Geschwindigkeit und Drehzahl ist. Die Steigung der Geraden hängt von den liniearisierten Massenflüssen wiefolgt ab:
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Durch das Linearisieren der Kurven für
Siehe auch: Einfluss von Geschwindigkeit, Luftdichte und Temperatur auf den Schub