Ein Turbofan Triebwerk besteht eigentlich aus zwei Triebwerken: dem Kern- oder Primär-Triebwerk und dem Sekundär-Triebwerk. Hochdruck-Kompressor und -Turbine sitzen auf der Hochdruckwelle des Kerntriebwerks, deren relative Drehzahl mit N₂ angegeben wird (in Prozent der Auslegedrehzahl). Der Abgasstrahl des Kerntriebwerks treibt über die Niederdruckturbine den Fan an. Diese beiden Komponenten sitzen auf der Niederdruckwelle, deren relative Drehzahl mit N₁ angegeben wird.

Im Cockpit ist N₁ die primäre Leistungsanzeige für das Triebwerk. N₂ wird ebenfalls angezeigt. Den Zusammenhang zwischen N₁ und N₂ habe ich aus dem Flugsimulator FSX von der Boeing 737 NGX von PMDG abgelesen, welche ähnliche Triebwerke wie ein A320 hat.

Es zeigte sich folgender Zusammenhang zwischen N₁ und N₂:

Zusammenhang zwischen N₁ und N₂

Die Grafik zeigt, dass der Zusammenhang beinahe linear ist, mit leichter Tendenz zu einer Exponentialfunktion. Ich beschränke mich für mein Modell auf eine lineare Funktion mit folgender Formel:

Wenn ich die Linie durch den ersten und den letzten Punk nehme, erhalte ich für a und b die folgenden Werte: